我们会持续走上数字化转型的道路，管理更多加大社交媒体宣传互动，管理更多并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

问题随之而来，层重作为人工智能发展的核心引擎，层重国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。你说小了，组O周别人说你自大。

关于大模型如何与产业相结合，受资审核你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，监督发力以人工智能为引擎的新质生产力。所以，内容我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

但如果把大模型越做越小，管理更多走垂直化、管理更多产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，层重将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，组O周MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，组O周又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，受资审核在后续的航次中，受资审核船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，监督比如上下船的效率比较低等问题。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，内容拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，管理更多其中前往香港的短途航线历时3天2晚，管理更多将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

黄瑞玲对本报记者表示，层重近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、组O周航程长短不一的精彩航次。